Llegan al país tres gigantescas piloteadoras de hincado a presión, claves para la construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá

  • Cuando comiencen a operar hincarán (instalarán en el suelo) los pilotes PHC, que serán construidos en el patio de prefabricados, los cuales servirán de apoyo a las pilas que sostendrán el viaducto por el que circularán los trenes del Metro.
  • Este proceso constructivo de última tecnología, sin precedentes en el continente, reduce la contaminación ambiental y auditiva en los frentes de obra.
  • Para traer este equipo a Bogotá, se elaboró un complejo plan de transporte conformado por 106 camiones de car

Buenaventura, Val

El Ministerio de Hacienda entregó la contragarantía a la Empresa Metro para la segunda línea del Metro de Bogotá a Suba y Engativá, y ambos aseguraron la financiación inicial del Banco Europeo de inversiones

- La Empresa Metro de Bogotá y la Alcaldía Mayor de Bogotá han recibido la contragarantia de la Nación para la segunda línea del metro de Bogotá a Suba y Engativá.

- El Ministerio de Hacienda, la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro han asegurado la financiación inicial por parte del Banco Europeo de Inversiones (BEI) por un primer monto de 50 millones de dólares.

La Empresa Metro de Bogotá le otorga un periodo de cura de 30 días al concesionario Metro Línea 1

Bogotá, D. C., 4 de abril de 2023. El pasado 30 de marzo venció el plazo que tenía con Consorcio Metro Línea 1 para entregar los estudios y diseños definitivos de la Primera Línea del Metro de Bogotá – PLMB.

Sobre el tema, la alcaldesa mayor Claudia López explicó que “el consorcio no cumplió con la entrega de la ‘no objeción’ de la interventoría de los estudios y diseños completos, razón por la cual nos han informado que no se cumplieron los plazos establecidos”.

Por obras de la Primera Línea del Metro de Bogotá se realizará cierre del acceso y vagón norte de la estación Calle 72 con avenida Caracas

  • Los cierres se realizarán a partir del jueves 13 de abril de 2023.
  • Las obras consisten en el cierre del acceso y vagón norte de la estación Calle 72, el desmonte de elementos metálicos y la demolición del separador central de la estación. El cierre será permanente.
  • En función de la continuidad del servicio a los usuarios de TransMilenio, las rutas que operan en este vagón se redistribuirán a otros vagones de esta misma estación y a las estaciones aledañas, como la de Calle 76.

Bogotá, 30 de marzo de 2023.