• El concesionario Metro Línea 1, encargado de la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá, importó a Colombia la primera de seis vigas lanzadoras JP700-45, que facilitarán la construcción del viaducto.
• Cada viga lanzadora está diseñada para levantar un peso máximo suspendido de 700 toneladas aproximadamente.
• La máquina arribó al Puerto de Buenaventura el pasado fin de semana.

Lo primero que debes saber es que los Planes de Manejo de Tránsito (PMT) son documentos de planeación creados y emitidos por la Secretaría de Movilidad cada vez que se inicia alguna obra en la ciudad y que conllevan a cierres parciales o totales de vías, incluidos desvíos e indicaciones transitorias de movilidad en el tiempo que dure la obra.

Les compartimos el reportaje realizado por el medio de comunicación City TV:

La construcción del viaducto para la primera línea del metro en Bogotá avanza con paso firme. En el patio taller, se están levantando las columnas que sostendrán esta crucial infraestructura, marcando un hito en el proyecto de movilidad para la ciudad. Con un avance del 29.93% y un intenso trabajo que incluye la adecuación de terrenos y la compra de predios, las autoridades y la empresa Metro están enfocadas en superar cualquier contratiempo para cumplir con los plazos establecidos.

• En menos de dos semanas se realizó el proceso de fundición de estas estructuras, que están ubicadas en el costado oriental del Canal Cundinamarca, en el patio taller de Bosa.
• Fundir una columna, que se sostiene sobre los pilotes hincados previamente bajo tierra y un enorme dado de cimentación, puede tomar entre 3 y 6 horas.
• Una vez culmine el proceso de cimentación profunda, los ciudadanos comenzarán a ver como emergen las columnas a lo largo de todo el trazado del proyecto   

El alcalde Carlos Fernando Galán publicó en sus redes sociales un video explicando el avance del Metro de Bogotá. En la publicación se lee la siguiente descripción:

¡El metro avanza!

- Hoy en el Congreso quedó claro que el estudio de la Sociedad Colombiana de Ingenieros es un ejercicio académico y no tiene como objetivo ofrecer una recomendación sobre el proyecto del @MetroBogota

. - La primera línea tiene un avance del 29,93%, lo que representa un leve retraso que estamos trabajando para resolver.

A medida que avanzan las obras, la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) continúa consolidándose como el proyecto de infraestructura vial más importante del país. A lo largo de los 24 kilómetros que componen su trazado, los ciudadanos han comenzado a ver diferentes actividades de obra, entre ellas, la instalación de los pilotes que ayudarán a soportar el peso de la estructura del viaducto.

Compartimos el pronunciamiento de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) sobre el proyecto de la Línea 2 del Metro de Bogotá donde se destaca que:

“La FDN permite precisar que no ha cuestionado el estudio ambiental del Proyecto de la segunda línea del metro de Bogotá. De hecho, este estudio hizo parte de la estructuración integral que la FDN realizó de la mano de su equipo asesor, la cual cumplió con todos los requisitos técnicos, financieros, jurídicos, ambientales y sociales”

La Primera Línea del Metro de Bogotá es el proyecto de movilidad más importante de la región, por eso la importancia de que la misma ciudadanía esté informada sobre todos los avances de esta megaobra.

Probablemente has escuchado varios porcentajes de avance que se han compartido últimamente, como: